国内2大科技巨头小米和华为，同一天传出大消息。
// 全球首个“云试驾”来了 //
小米推出全球首个面向消费者发布的“虚拟试车”产品。
8月26日，淘宝和小米合作的虚拟试车项目宣布最新进展：各项功能进入内测，将于9月9日正式上线。
根据证券时报e公司报道，淘宝Vision Pro版首页显示，目前已经有2000多名用户报名预约小米SU7“虚拟试车”免费体验。此外网上证劵融资网站，还有用户表示收到了淘宝官方发出的内测邀约短信。
在9月9日即将发布的一期产品中，用户登录淘宝Vision Pro版后，可用三种模式提前体验小米SU7：
1.在全景大屏模式下
6月25日晚，鼎龙股份(300054)、大连重工(002204)、米奥会展(300795)等公司披露2024年半年度业绩预告。
截至6月25日，印刷电路板(PCB)概念指数已经连续5个月上涨，逸豪新材、生益电子、协和电子等成份股自2月低点以来最高均涨超200%。
欣赏小米SU7的外观，并进行场景化选配，仿佛置身于IMAX影院中，通过大荧幕感受车的独特设计。
2.在MR混合现实模式下
轻松玩转小米SU7，无论是放在手上、摆在办公桌上、还是“开”进家里的客厅，1:1还原查看车的各种功能和细节，比如通过模拟空气动力学，实时展示小米SU7的超低风阻亮点。
3.在VR虚拟现实模式下
能“坐”进车里，沉浸式感受小米SU7的内饰，真实感受车内空间大小，还能激活“Boost模式”进行虚拟试驾。
8月21日，小米集团发布了今年第二季度财报，二季度收入大超市场预期，且较去年同期增长32%，创下历史最高纪录。公司董事长兼CEO雷军当天在微博上发文称：“这是小米历史上最出色的季报！”
财报显示，第二季度营收888.9亿元人民币，上年同期营收673.5亿元，较去年同期增长32%，创下历史最高纪录，且连续四个季度同、环比实现正增长。经调整后净利润达到62亿元人民币，同比增长20.1%。
根据小米公告，智能电动汽车方面，二季度，Xiaomi SU7系列交付新车达27307辆。预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车100000辆的目标，并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车120000辆的新目标。截至2024年6月30日，汽车销售门店已达87家，覆盖中国大陆地区30个城市。
// 余承东：卖一辆亏两三万 //
8月26日，华为举行鸿蒙智行新品发布会，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东现场发布了问界新M7 Pro版，该车辆售价24.98万元起。华为与江淮汽车合作打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7首次亮相。
据券商中国披露，问界新M7 Pro采用38.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，充得快、跑得远，30%—80%SOC仅需18分钟，CLTC纯电续航里程230km，CLTC综合续航1290km。问界新M7 Pro电池包拥有五重结构安全设计、五层电芯安全以及华为云端BMS管理，安全耐用。
价格方面，此次问界新M7 Pro共推出四款车型：五座后驱智驾版24.98万元，六座后驱智驾版26.98万元，五座四驱智驾版26.98万元，六座四驱智驾版28.98万元。即刻下定问界新M7 Pro享有相应权益。
在会上，余承东谈到了问界新M7 Pro 车辆的成本问题，他表示：“问界新M7 Pro用料很扎实，成本很高，起步价24.98万元，卖一台亏2万多，接近3万。”
为何愿意以亏损价格卖？
他解释，是希望能让更多的用户体验到智能驾驶的技术和乐趣。
成立于2024年1月的深圳引望智能技术有限公司(简称“深圳引望”)后续将承接华为原有的车BU核心业务。
8月25日，赛力斯发布公告拟购买深圳引望10%股权。
根据大信会计师事务所披露的财务报表，深圳引望在净利润方面，2022年、2023年和2024上半年分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元，预估2024年度归母净利润为33.51亿元，这是深圳引望首次实现半年度盈利，全年大概率实现成立五年来的首次扭亏为盈。
此外，根据银河证券研报，深圳引望前五大客户今年上半年收入占比为90.55%，其中排名第一的客户A今年上半年销售额66.14亿元。在华为目前的合作伙伴中，赛力斯问界是销量规模最大的品牌，今年上半年销量达到18万辆。业内人士以此初步推算，赛力斯每卖一辆问界汽车，华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。